jeudi 25 juin 2009

Les chemins de fer luxembourgeois on 150 ans (3éme partie)

Les cousins d'Amerique:

on les dirait tout droit sorties d'un triage des USA avec leurs cabines arrondies et le décrochement du capot,ces atypiques bécanes sont en services depuis 1954....Cette série 800
est équipée d'un moteur General Motors de 800ch.








ils n'ont pas fier allure ces "gros nez" de la série 1600?Quatre de ces massives locomotives ont étés en service au Luxembourg et toutes sont préservées....Dans leurs entrailles,c'est encore un moteur general motors qui développe 1750ch.







































Les dakotas du rail

Ou les doryphores.Ce sont deux des surnoms donnés aux gigantesques CC65500,locomotives diesels concues dans les années 50.
Pourquoi dakota?il suffit d'entendre ronfler les 12 cylindres du moteur sulzer pour comprendre
la comparaison qui fut faite par les cheminots avec cette machine et le celebre bi-moteur americain!
Et doryphore?Je vous laisse simplement juge







lundi 22 juin 2009

Les chemins de fer luxembourgeois on 150 ans (2éme partie)

L'occasion etait trop belle de ne pas faire quelques clichés en N/B!



















Les chemins de fer luxembourgeois on 150 ans (1ere partie)

Et à cette occasion,les CFL avaient organisés une grand fête avec beau plateau de machines de collections,presque une vingtaine,dont sept locomotives à vapeurs!





Pour la suite je reviendrais plus sur les machines présentes....